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首发丨更名“文远知行”后的景驰,得到雷诺日产三菱同盟发投A轮融资

亿欧
今天 14:23
[ 亿欧导读 ] 今天下午,文远知行 WeRide.ai(前身为景驰科技 JingChi.ai),公布完成了 A 轮的融资。本轮融资由雷诺日产三菱同盟Alliance RNM计谋发投,汉富资源、安托资源、德昌机电、何小鹏等小我私家取机构跟投。
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亿欧汽车10月31日新闻,今天下午,WeRide.ai(前身为 JingChi.ai),公布完成了A轮的融资。本轮融资由雷诺日产三菱同盟Alliance RNM计谋发投,汉富资源、安托资源、德昌机电、何小鹏、翼迪投资 Idinvest Partners、洋智资源 OceanIQ Capital 等跟投。启明创投继 Pre-A 轮领投后,继承参投。摩根士丹利Morgan Stanley为本次融资供应独家的财务咨询。

文远知行 WeRide.ai以成为中国第一、天下一流的智能出行公司为目的,致力于为中国创作发明,改动和推翻今天人们熟习的汽车、交通、效劳、城市建设的理念。那是雷诺日产三菱同盟Alliance RNM初次投资中国市场,也使文远知行WeRide.ai成为中国尾家得到环球汽车制造商计谋投资的 L4 级无人驾驶企业。继通用和本田投资Cruise、丰田投资Uber、福特投资Argo.ai后,雷诺日产三菱同盟Alliance RNM作为环球最大的汽车制造集团,正在无人驾驶范畴联袂文远知行WeRide.ai,配合推动L4级无人驾驶手艺的生长和大规模商业化落地。

文远知行 WeRide.ai CEO 兼结合创始人韩旭示意:“文远知行 WeRide.ai 取雷诺日产三菱同盟 Alliance RNM 杀青的不仅是资源,更是手艺和计谋的协作,标记着中国主动驾驶正式迈进全新的 2.0 阶段,文远知行 WeRide.ai 正在新的阶段将继承领跑 L4 级别无人驾驶的生长。”

雷诺日产三菱同盟Alliance RNM的环球副总裁François Dossa示意:“正在雷诺日产三菱同盟的新型挪动效劳业务的生长中,无人驾驶体系是备受正视的核心技术。我们的成员公司一向致力于正在中国等重要市场推出此类手艺,因而我们很愉快可以或许投资并支撑文远知行,一家为要求极高的中国市场量身订造了一个完整自立开辟的先辈的无人驾驶体系的企业。”

文远知行WeRide.ai的董事会成员、启明创投主管合伙人邝子平示意:“作为文远知行的临时投资者,我们非常高兴天看到公司近来几个月正在技术开发、人才培养和贸易协作方面所获得的伟大前进。我信赖那一轮新的融资、计谋协作,和品牌重塑将成为公司下一阶段生长的新的更高的平台。”

作为现有投资人,立异工厂董事长兼CEO李开复示意:“文远知行是一家能用业界抢先手艺改动人们出行空想的公司。手艺方面,文远知行发展方向很好,现在不只可以或许自立研发 L4 级别的无人驾驶手艺,借同时具有了自力改装无人驾驶汽车的才能。以文远知行动代表的中国晚期无人驾驶公司正在快速拉近跟美国的间隔,信赖它会越跑越快,正在智能出行的将来赛道上连续领跑。”

凭据计划,估计文远知行WeRide.ai将正在 2019 年,完成500辆无人驾驶车的改装,积聚500万千米的无人驾驶行驶里程,并正在广州和安庆取合作伙伴停止常态化的试运营和商业化落地的实验。

文远知行WeRide.ai具有一收秘闻深沉的手艺团队,环球员工凌驾 200 人,个中70%为算法工程师,中心管理团队由CEO兼结合创始人韩旭、CFO兼总裁及结合创始人吕庆、CTO兼结合创始人李岩构成。

据泄漏,文远知行WeRide.ai的无人车行驶总里程已凌驾60000千米,累计环球欢迎搭客 3000人次以上,到达中国最多的无人驾驶车正在开放道路运营次数。文远知行WeRide.ai现具有范围重大的无人驾驶测试车队,并具有自立改装车辆的才能,发明了天下首例暴雨路测、无 GPS 旌旗灯号下穿越 1.5 千米地道等记载,也是天下尾家运用5G网络近程掌握车辆的无人驾驶公司。文远知行 WeRide.ai 的愿景是正在 2020 年将无人车运营带进中国的城市,并成为全球第一批规模化贸易运用无人驾驶手艺的企业。

文远知行于2017年4月初正在硅谷兴办,并于2017年12月将环球总部落户广州。作为一家处置L4级无人驾驶出租车研发的手艺公司,文远知行曾经正在广州、安庆、北京和美国硅谷竖立了多个办公所在和研发中央。个中正在广州和安庆,文远知行曾经展开了无人驾驶的道路测试。值得注重的是,该公司此前借正在6月广州的台风暴雨中完成了无人驾驶的上路行驶。

正在此前的融资方面,文远知行曾正在2017年9月公布公布完成Pre-A轮5200万美元。本轮融资由启明创投(启明)发投,包孕英伟达GPU Ventures的计谋投资,和其他机构及小我私家到场结合投资。此轮投资将有助于文远知止扩大正在环球的研发团队,减速第四层级完整无人驾驶车队于2017岁尾正在中国的布置。

另外,文远知行正在往年7月的媒体相同会上对外宣布了该公司正在生态协作方面的战略。正在合作伙伴方面,文远知即将取当局、主机厂、出行效劳平台(比方网约车、城市出租车公司)和Tier-1供应商一道展开协作,配合打造由无人车组成的城市出行效劳平台。

凭据计划,文远知行的无人车队将正在往年岁尾提拔到100-200辆的范围。现在该公司曾经正在安庆和广州竖立了两个车辆改装团队,“一切车辆均自立改装”。而正在职员方面,雇用也将是文远知行正在往年接下来一段时间的重点事情。该公司企图将环球员工的范围提拔至200人,个中正在华员工将凌驾100人,而这些人中70%将是研发职员。

正在运营方面,文远知行正力争将无人车的运营局限由如今的生物岛和大学城区域扩大至周遭15-20千米的广州主城区,以便让无人车的算法顺应广州区域的庞大特别路况。该公司的现在,是正在2020年正在广州实现流动区域内的无人驾驶商业化运营。

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